{"id":747,"date":"2018-10-14T11:42:44","date_gmt":"2018-10-14T11:42:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fdp-sandhausen.de\/?p=747"},"modified":"2018-10-14T11:42:44","modified_gmt":"2018-10-14T11:42:44","slug":"2-ausbaustufe-s-bahn-rhein-neckar-strecke-heidelberg-bruchsal-bahnsteigverlaengerung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fdp-sandhausen.de\/wordpress\/?p=747","title":{"rendered":"2. Ausbaustufe S-Bahn Rhein-Neckar, Strecke Heidelberg-Bruchsal &#8211; Bahnsteigverl\u00e4ngerung"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liebe B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger, liebe Freundinnen und Freunde der FDP Sandhausen,<\/strong><\/p>\n<p>bei der j\u00fcngsten Gemeinderatssitzung wurde unter anderem dem Beschluss zugestimmt\u00a0 <strong>\u201e 2.Ausbaustufe S-Bahn Rhein-Neckar, Strecke Heidelberg-Bruchsal &#8211; Bahnsteigverl\u00e4ngerung\u201c<\/strong> umzusetzen. Die Bahnsteige, hier Bahnhof St. Ilgen \/ Sandhausen, m\u00fcssen von bisher 140 Meter auf 210 Meter ausgebaut werden, damit die S-Bahn zuk\u00fcnftig in Dreifach-Traktion fahren kann. Die Ausbaustufe in St. Ilgen \/ Sandhausen soll Anfang 2019 beginnen.\u00a0 Auch andere S-Bahn-Stationen wie Kirchheim, Rot-Malsch und Ubstadt &#8211; Weiher m\u00fcssen auf die Dreifach-Traktion ausgerichtet werden. Voraussichtliches Ende f\u00fcr die komplette Umbauma\u00dfnahme der Deutschen Bahn AG f\u00fcr die gesamte Strecke soll Ende 2021 erreicht sein.<\/p>\n<p>Die Fraktion der FDP begr\u00fc\u00dfte die doch schon seit sehr langer Zeit erforderlichen Umbauma\u00dfnahmen. Vor allem auch, weil unter anderem zu Sto\u00dfzeiten die Wartezeiten f\u00fcr die Nutzer der S-Bahn aufgrund l\u00e4ngerer Z\u00fcge verk\u00fcrzt werden. Und somit das Erfolgsrezept \u201eS-Bahn Rhein-Neckar\u201c weiterhin hohe Akzeptanz erf\u00e4hrt.<\/p>\n<p>Dieses Vorhaben stand bereits schon mehrmals auf der Agenda der Deutschen Bahn AG. Es kam aber immer wieder zu Verschiebungen. Zum einen wegen Priorit\u00e4tsverschiebung wie aber zuletzt auch wegen dem Planfeststellungsverfahren. Dieses Verfahren dauere mittlerweile erheblich l\u00e4nger als die fr\u00fcheren Verfahren. Somit belaufen sich die Kosten f\u00fcr diese Umbauma\u00dfnahme mittlerweile auf ca. 250.000 Euro. Im Jahre 2008 bei der ersten Angebotserstellung belief sich die Kalkulation noch auf ca. 92.000 Euro. In der Entwurfsplanung im Jahre 2016 wurden bereits ca. 140.000 Euro angesetzt. Und jetzt sind es eben weitere 110.000 Euro, um die diese Bauma\u00dfnahme noch teurer wird.\u00a0 Von der Fraktion der FDP haben nicht alle Gemeinder\u00e4te, wenn auch \u201ez\u00e4hneknirschend\u201c, diesem Beschluss zugestimmt. Grund hierf\u00fcr sind die explodierten Planungskosten. \u201eDieses Vorhaben sei 10 Jahre geplant worden, jetzt habe es man mit den doppelten Kosten zu tun\u201c so Gemeinderat Georg Diem. Auch Gemeinderat Volker Liebetrau hat sich mit seiner Kritik nicht zur\u00fcckgehalten. Auch versteht er nicht, wie der Kreis mit den Kommunen so umgehen kann. Die FDP Fraktion hofft, dass jetzt ab 2019 mit der Ma\u00dfnahme begonnen wird und entsprechend dann auch von Ihnen, liebe B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger, entsprechend genutzt werden kann.<\/p>\n<p>F\u00fcr die Fraktion<\/p>\n<p>Gemeinderat Volker Liebetrau<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Liebe B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger, liebe Freundinnen und Freunde der FDP Sandhausen, bei der j\u00fcngsten Gemeinderatssitzung wurde unter anderem dem Beschluss zugestimmt\u00a0 \u201e 2.Ausbaustufe S-Bahn Rhein-Neckar, Strecke Heidelberg-Bruchsal &#8211; Bahnsteigverl\u00e4ngerung\u201c umzusetzen. 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